希迪智驾主动式公交优先系统成“碳中和”典型案例

发布时间:2022-03-24 10:04:44
CIDI

亿欧智库撰写的《2021中国科技出行企业“碳中和”发展研究报告》,报告针对科技出行企业“碳中和”实施路径进行了解读,并重点研究了中国科技出行企业“碳中和”的发展现状及战略部署。作为出行解决方案第一梯队代表,希迪智驾“主动式公交优先系统”成效显著,不仅被此次报告收录为典型案例,而且进行了重点讲读。希迪智驾“主动式公交优先系统”已经在长沙智慧公交315路、3路、9路等线路应用落地。

“科技出行企业不仅要做好自身的脱碳转型,也应充分发挥其科技优势,助力交通行业降低碳排放。”希迪智驾相关负责人表示,为解决交通拥堵、高排放的行业痛点,希迪智驾基于智能驾驶和车路协同技术打造主动式公交优先系统,为传统公交赋能,让公交实现地铁化运营,通过快速、准点的运营达到公交聚客的效果,从而降低小汽车出行率,缓解城市交通拥堵,达到降低城市交通碳排放的目的。

目前,长沙智慧公交315路、3路、9路等线路均已搭载主动式公交优先系统,同时,长沙2072辆公交车已经完成智能化改造。以2021年5月试运行的长沙梅溪湖-高新区的两条智慧定制公交线路为例,上线近四个月以来,约24.7%的乘客由开车转变为乘坐智慧定制公交通勤,若按照满载计算,全年可减少1085吨碳排放,如果该系统在全长沙市铺开,预计可实现二氧化碳减排250.62万吨,为长沙市达峰相对减排量的达峰贡献率为12.9%。

希迪智驾的产品“优行通”是公司利用车路协同和智能驾驶技术首创的主动式公交优先系统,该系统通过公交车主动向交通灯发出优先通行请求,达到自适应的路权分配,降低了高峰出行的拥堵,实现低碳交通的目标。目前,“优行通”已在多个地区落地,并获得“2020AI生产力创新奖”和“2021世界智慧城市大奖”。

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